Muundo wa pikipiki ya umeme kimsingi umegawanywa katika mifumo mitatu kuu: mfumo mkuu wa nishati (chanzo cha nguvu ya umeme), mfumo wa gari la umeme, na mfumo wa usimamizi wa nishati.
Mfumo wa Hifadhi ya Umeme:
Mfumo wa Udhibiti wa Umeme: Kuwajibika kwa kudhibiti uendeshaji wa gari la umeme.
Motor Electric: Hubadilisha nishati ya umeme kuwa nishati ya mitambo ili kuendesha gari.
Mfumo wa Usambazaji wa Mitambo: Hupeleka nguvu za gari la umeme kwa magurudumu ya kuendesha.
Magurudumu ya Kuendesha: Inagusana moja kwa moja na ardhi, ikitoa mwendo wa gari.
Mfumo wa Usimamizi wa Nishati: Unaowajibika kwa kusimamia kuchaji na kutoa betri, kuhakikisha utendakazi bora wa betri.
Mfumo Mkuu wa Nishati:
Hutoa nishati ya umeme kwa mfumo wa kiendeshi cha umeme, kwa kawaida kwa kutumia betri ya lithiamu-ioni.
Kanuni ya Uendeshaji:
Betri hutoa nishati ya umeme, ambayo inadhibitiwa na kiyoyozi na kisha, kupitia mfumo wa usambazaji wa nguvu, hatimaye huendesha gari.
Tofauti kutoka kwa Pikipiki za Asili za Mafuta:
Pikipiki za umeme hutofautiana kimsingi katika sehemu kuu nne: injini ya gari, kidhibiti kasi, betri ya nguvu, na chaja ya onboard.
